Ее конкуренты:
МПГ ничем не лучше конкурентов, которые я назвал выше. Традиционно у корейцев МПГ - не самая сильная сторона. Обычно только тоёта и хонда из кожи лезут вон, чтобы сделать самый лучший МПГ, а у корейцев, ниссанов и мазд он средний или ниже среднего.
кстати ! Водитель отделался легким испугом написано
Я бы на американцев сильно не ориентировался. В отличие от иммигрантов у них есть поддержка семьи, куча знакомых которые могут помочь с транспортом если своя машина поломается, часто им бабушка и дедушка дарят первую машину ездить в колледж и тд. Ну ломается машина, ну не обслуживали ее правильно, да какая разница, сдадим старую, купим новую. Многие чисто не парятся о финансах и куда деньги уходят ежемесячно.
водители убера известные знатоки как считать деньги. Замена масла стоит $60, страховка авто ну пусть $100. Даже если менять масло ежемесячно, то это сильно экономнее, чем страховаться за $250Fur_Elise писал(а): ↑Пн сен 02, 2024 3:07 pm Тесла конечно впечатляет. Водила сказал что зарядить дома занимает 6-8 часов. Суперчаржер в городе всего один, черти где. Остальные чаржеры будут заряжать столько же сколько дома, то есть надо будет заночевать там. Брал машину в трип, я в такой трип тоже люблю, миль 500 с чем-то. Спросила как прошла поездка, говорит что по пути дважды останавливался зарядиться в этих суперчаржерах, 15-30 минут заняло и каждый раз это 10-15 долларов. Его машина все еще на гарантии (гарантия вроде 120К миль или 8 лет?) - сервисных центров в городе НЕТ. Приезжали пару раз на дом умельцы откуда-то и чинили. Сказал что если бы сломалось так что нужно везти в мастерскую то дали бы на время другую Теслу. А, страховка то ли 200 то ли 250 в мес, не помню точно (и ему 23 года). Но сказал что поскольку экономит на бензине, смене масла и тд то это ничего страшного
Кстати, а это общепризнанный факт что страховки дорогие на Теслы и электромобили?
Поскольку я не хожу к дилерам, кроме как за новым авто, меня customer service не интересует вообще.LeoXL писал(а): ↑Пн сен 02, 2024 4:33 pmВ нашем регионе дилер Хюндаи один из лучших в customer service. Я думал, что все будет хуже когда лет пят назад они поменяли владельца. Нет, все осталось очень на приличном уровне. Возможно и тут я просто гадаю, корейский авто производитель уделяет внимание отношениям с клиентами.
У меня на первой новой машине стекло стало подтекать иногда. Гарантия уже закончилась к тому времени. Цена ремонта у дилера была дешевле чем в местной мастерской по замене стекла.
да, у меня знакомый купил Теслу, говорит страховка удвоилась
а вы мне потом не скажете что у Хонды CVT ?Hun писал(а): ↑Пн сен 02, 2024 4:48 pmЕе конкуренты:
Honda Fit (она поменьше, подешевле),
Honda HR-V (она чуть дороже, но больше места),
Mazda CX-3.
Nissan Kicks
МПГ ничем не лучше конкурентов, которые я назвал выше. Традиционно у корейцев МПГ - не самая сильная сторона. Обычно только тоёта и хонда из кожи лезут вон, чтобы сделать самый лучший МПГ
У нас местные берут дешевле дилеров за замену стекла и делают работу у тебя дома. И наша страховка все покрывает кроме дедактбл. Кроме местных есть Safelite, где тоже дешевле будет. Но сам не проверял.
Скажу,
нет в жизни совершенства и при ограниченным бюджете приходится выбирать между плохим и очень плохим.CRV не конкурент Соул. CRV значительно больше во всех размерах и с более мощным мотором (+турбо), поэтому и МПГ хуже. Но он отличный в этом классе машин (рав4, CRV, CX-5, Rogue) если не учитывать гибриды.
а кто сказал что мне нужен «этот класс машин»? Мне кстати МПГ важенHun писал(а): ↑Пн сен 02, 2024 5:20 pmСкажу,
CRV не конкурент Соул. CRV значительно больше во всех размерах и с более мощным мотором (+турбо), поэтому и МПГ хуже. Но он отличный в этом классе машин (рав4, CRV, CX-5, Rogue) если не учитывать гибриды.
Ми конечно бы давным давно так сделалЭ - сколько ж можно набивать карманы ентому муТиле?! Но наши партия и правительство заботяЦЦо о трудовом американском народе в отличие от вас. Поэтому ввели конские пошлины на лепездрички из кЕтаев...
Первый раз такое слышу. Он пар с другими автомобилями премиального сегмента лично у меня... В ноябре придёт декларация на весь мой автопарк - тогда смогу точно написать что почём...
Аналогичный случай, подтекала вода из под капота через перегородку прямо под ноги пассажира спереди (из-за этого досрочно сдох вентилятор).
Ну слава Богу что после 31 страницы этого топика вы наконец-то определились что вам важно.
это же у тебя Тесла так что ты и давай ссылки, а то прикрылся большим автопарком и якобы он цену на страховку не знает
В моем случае подтекал quarter glass. Это боковое стекло у пассажира над задним колесом. Цена работы тогда в мастерской была около 130 долларов плюс 150 за новое стекло если когда будут вынимать старое, оно лопнет. Через страховку не было смысла делать это так как у меня обычно дедактибл от 500 долларов. Дилер сделал все за 60 баксов, долго извинялись что не заметили этого во время осмотра перед тем как истекла гарантия. Я даже не знаю как это можно заметить, если раньше не создавалась капля после дождя? Дилер дал машину на день пока моя была в ремонте. Мою машину после ремонта вычистили внутри и прогнали через автомойку. Я знаю что цены изменились, но даже 10 лет назад это было очень дешево за предоставленные услуги. Вторую новую машину я тоже купил у этого дилера Хьюндай через несколько лет.
Не верю что аж в 2 раза.
