Когда в руководство компании вместо инженеров приходят эффективные менеджеры, то всё накрывается одним местом. Вместо редизайна планера для новых двигателей берут что есть и втыкают софтверные патчи.domperignon писал(а): ↑Сб янв 06, 2024 9:38 pm За все это время только один раз летал на Максе. Может есть какой-то непоправимый промах в дизайне и в конце концов его перестанут пользовать. У аэробосов такого размера того поколения вроде не было такого. Надо было может делать его более высоким изначально, чтобы влезали большие двигатели. А то иначе им пришлось всякие уловки выдумывать.
Боинг предлагает три варианта - функционирующая дверь, заблокированая дверь, бюджетная затычка вместо двери, которая за дополнительную плату может быть заменена обратно на дверь. Судя во всему съекономили на болтах крепящих эту затычку.
